上午一直在低烧，贺星苒睡了一会儿，起床开视频会议。

无论她在不在，今天公司电商部都要过一遍双十一的营销方案。

家里静悄悄的，贺星苒不想待在书房，抱着电脑到餐桌的位置, 居然看到靳屿也在看电脑。

靳屿感觉到她的脚步声, 抬眼看她，问：“醒了？”

贺星苒点了点头：“你在干什么？”

“写飞行日志。”

提到飞行日志, 贺星苒咬了咬嘴唇，有些不自在地把电脑放在靳屿对面，扯着椅子坐下。

靳屿狐疑地看着她：“你紧张什么？”

想到上次飞去阳城，她向机组递过去的飞行日志，上面的机长签名正是靳屿。

“没，没什么，”贺星苒唯恐被他发现自己会递飞行日志的事情，“不知道你们飞行员还要写作业。”

靳屿揣摩了下她这个比喻，顿感贴切，解释了下：“飞行之后就要写飞行心得，记录飞行状况，提交系统。”

“和升职有关系吗？”贺星苒不了解民航业。

靳屿反问：“写作业和考全校第一有关系吗？”

贺星苒：“……”

她小声咕哝：“我看你不就晋升挺快得么。”

靳屿坐得笔直，手臂也长，边敲键盘边说：“我是情况特殊。”

一般来说，飞行员从学员晋升到机长，至少要五年的时间，具体根据航空公司的规定有细微出入。

但靳屿仅仅四年就晋升机长。

今年五月，靳屿执行飞行任务的时候遇到飞鹰撞机的特情。

一只翼展厂13米的鹰撞击了飞机作侧迎角监视器，靳屿当时是右副驾，在被鹰撞机的第一时间做出准确判断，飞机必须继续起飞，否则在起飞阶段强行降落可能飞机会冲出跑道，造成更为严重的后果。

和塔台沟通后，在飞离机场需要进行拐弯时，申请保持飞机直线飞行状态。

机场在西北，附近有山，机组又相当冷静地爬到安全飞行高度，并且沉着冷静地和客舱沟通，为着陆时可能发生的特殊情况进行预案。

并且在机场管辖区内起飞后，再次开始降落。

飞机重回机场降落时，左侧高度和速度指使全部错误，只能交给右侧副驾靳屿进行落地。

当时的机长是空军飞行员专业，虽然知道靳屿在公司的成绩，但他还年轻，并不能取得机组的全部信任。

但靳屿沉着冷静，每一步操作都没有失误，完成了一次完美的特情处理。

事故上过热搜，因为处理很好，并没有人员伤亡，大家还很有娱乐精神地进行了一番评价。

【副驾的声音好冷淡，好淡定，跟我开摇摇车似的。】